La nuova arma (la macchina)

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Saggio filosofico e sociologico sulla progressione delle velocità nella civiltà moderna, in cui l'autore futurista immagina uno sguardo divino e sovrumano stupito dalla frenesia corsara dell'umanità, sempre più veloce eppure incapace di raggiungere una meta definitiva. Attraverso metafore che spaziano dalla bufera dantesca alla pista sportiva, il libro riflette su come la corsa al risparmio del tempo, incarnata dalla nuova arma della macchina, trasformi radicalmente lavoro, percezione dello spazio e rapporti umani nell'epoca industriale. Il saggio si chiude con una visione del viaggiatore moderno e delle guide di viaggio, indagando la nuova sensibilità dell'uomo proiettato verso conquiste sempre più rapide e sconfinate.

L’autore

Mario Morasso nacque a Genova nel 1871 e, dopo un esordio letterario di ispirazione simbolista, si orientò progressivamente verso il mito della modernità, anticipando numerosi temi che sarebbero poi diventati centrali nel Futurismo, come l'esaltazione della velocità, della guerra e di una morale superomistica, teorizzata nel saggio «Uomini e idee del domani» del 1898. La sua opera più celebre resta però «La nuova arma (la macchina)» del 1905, in cui profetizzò come la tecnologia meccanica avrebbe rivoluzionato la civiltà contemporanea, anticipando in modo sorprendente le posizioni di Filippo Tommaso Marinetti. Collaborò con riviste culturali come «Il Marzocco» e «Il Regno», occupandosi anche di giornalismo sportivo e cronache automobilistiche. Dal 1908 si dedicò quasi esclusivamente alla propria rivista «Motori, cicli e sport», allontanandosi progressivamente dal ruolo di intellettuale di primo piano e restando estraneo al movimento futurista ufficiale, nonostante ne avesse anticipato molti temi. Caduto per decenni nell'oblio, fu riscoperto solo negli anni Sessanta grazie agli studi di Edoardo Sanguineti sul Futurismo. Morì a Varazze nel 1938.